没有题目

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[不指定 2006-4-30 23:39 | by tomato ]
(本文移自http://blog.sina.com.cn/u/47837f58010003fl)

五一劳动节就要到了,祝能够看到这行文字的可爱可敬以及可口可乐的人们节日快乐!
劳动最光荣:)所以俺在节日即将到来之时更新博客来了,然后就放假了……

下午的时候出了一趟门。
节前的公交车,那叫一个挤。

以前有人把拥挤的公交车比喻成沙丁鱼罐头,那简直是一个错误,大错特错。
公交车挤的时候比罐头挤多了,罐头里还有很多水分,而公交车里,汗水虽多,但还是敌不过肉多。

人堆人地扎在车厢里,就像过分密植却丰收了的水稻,头重脚轻,但凡风吹草动,必将集体摇摆,动作整齐划一,形同经过军队的严格训练。
每次到站,上站的人总比下站的多,每个人见缝插针地将所有的空隙终于填满了。

司机终于不能再按常规出牌了,每次靠站,都防贼似地将眼睛往下车门那里瞟。一见没有人下车,上车门也就会紧紧闭锁,面对车门外挥臂扣问的人,司机会扯着嗓子破声疾呼:“装不了啦!”然后一脚油门扬长而去,站点前留下众多扼腕叹息仰天长啸心急如焚精神差点儿就失常的企图从候者转变为乘客的失败者们。
有一个站,竟然有人下车,啪的一声下了一个,乘客很满意,司机很高兴。
于是司机竟然大赦天下大发慈悲,把上车门给开了。
然后轰的一声,一口气一下子上来了六个人。。。而下车门那边,下了一个人后就了无声息再无动静了。。。
不知道这六个人是怎么横刀夺爱舍生忘死地挤进来的,反正是极大限度地发挥了人肉的弹性韧性以及可塑性,当然啦,同时也表现了中国人民团结友爱及互助的精神。
所有的车窗都开了,以便空气流通。
但是当时后门的车厢关了三次才关上。
而前门的车厢则关了五次才关上。

对于这种现象,官方给出的解释是人太多,把门给堵了,人员位置调整调整再调整以后才能把门关上。
而根据夕虹释从数学化学生理学以及物理动力学的角度独家分析,该种情况是由于车厢内气压远远低于车厢外气压所致。

车厢里间或从看不见的角落传来小孩子的童言无忌,道出了整厢人压抑许久的心声:怎么没有人下车呢?怎么没有人下车呢?怎么没有人下车呢?
余音久久地缭绕在每一个乘客的心坎上,如黄钟大吕,荡气回肠。

这几天晚上都看48届世乒赛。
今天晚上是男单半决赛,中国VS德国。
王励勤身为第一单打,打了第二场和第四场。

蔡猛和杨影在解说。

第二场的时候,王励勤拉了一个半出台球,然后杨影开始夸王励勤拉半出台球的技术好。
杨影说:这种球不好拉,像张怡宁(女子单打世界排名第一)有一次手受伤了,就是因为在一次练习的时候,拉半出台的球,大姆指撞在了球台的边儿上,骨折了。

第四场的时候,王励勤又拉了一个半出台球,然后蔡猛就开始夸王励勤拉半出台球的技术好。
蔡猛说:这种技术是不好掌握的。像一般的运动员,技术不好的话,如果拉这种球不小心,甚至会把手磕到台子上,就受伤了。

我当时汗一直流。。。
浮光 | 阅读(2724)
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